Þettaöryggishamarer einstaklega hannað. Það hefur ekki aðeins gluggabrjótandi virkni hefðbundins öryggishamars, heldur samþættir það einnig hljóðviðvörun og vírstýringarvirkni. Í neyðartilvikum geta farþegar fljótt notað öryggishamarinn til að brjóta gluggann til að flýja og virkjað hljóðviðvörunarkerfið með vírstýringarrofanum til að vekja athygli björgunarmanna og bæta árangur og skilvirkni flótta.
Bíll sem féll í vatn:
Þegar bíll lendir í vatninu geta hurðir og gluggar ekki opnast eðlilega vegna vatnsþrýstings eða skammhlaups í hurðarlásrásinni. Á þessum tíma gegnir hlutverki ...öryggishamar bílser sérstaklega mikilvægt. Farþegar geta notað öryggishamarinn til að slá í fjögur horn gluggaglersins, sérstaklega miðja efri brúnina, sem er veikasti hluti glersins. Sagt er að um 2 kílógramma þrýstingur geti brotið horn hertu gleri.
Eldur:
Þegar kviknar í bíl breiðst reykur og mikill hiti hratt út og ógnar lífi farþega. Í slíkum tilfellum þurfa farþegar að komast út úr bílnum eins fljótt og auðið er. Ef ekki er hægt að opna hurðina vegna mikils hitabreytinga geta farþegar notað ...brunavarnahamarað brjóta gluggaglerið og flýja út um gluggann.
Önnur neyðartilvik:
Auk ofangreindra tveggja aðstæðna geta önnur neyðartilvik, svo sem óviljandi brot á bílrúðu eða stíflun á bílrúðu vegna aðskotahluta, einnig krafist notkunar öryggishamars.
Í þessum aðstæðum getur öryggishamarinn hjálpað farþegum að opna bílgluggann fljótt til að tryggja öryggi farþega.
Eiginleikar
Rúðubrotsvirkni: Öryggishamarinn er úr mjög sterku álfelguefni með beittum hamarshöfði sem getur auðveldlega brotið gler bílrúðunnar og veitt farþegum flóttaleið.
Hljóðviðvörun: Innbyggða hádecibel hljóðviðvörunin er virkjuð með vírstýringarrofa sem getur gefið frá sér háværa viðvörun til að vekja athygli björgunarmanna.
Vírstýringarvirkni: Öryggishamarinn er búinn vírstýringarrofa og farþegar geta auðveldlega notað rofann til að virkja hljóðviðvörunarkerfið í neyðartilvikum.
Auðvelt að bera: Öryggishamarinn er lítill að stærð og léttur, sem er þægilegt fyrir farþega að bera og geyma.
Lausn til að brjóta rúður í flótta
1. Undirbúningur fyrirfram: Þegar farþegar fara í almenningssamgöngur eða einkabíla ættu þeir að fylgjast með staðsetningu öryggishamarsins í bílnum fyrirfram og vera kunnugir notkun hans. Á sama tíma,
Gakktu úr skugga um að öryggishamarinn sé á aðgengilegum stað svo hægt sé að nota hann fljótt í neyðartilvikum.
2. Skjót viðbrögð: Þegar neyðarástand kemur upp og farþegar þurfa að flýja ættu þeir að halda ró sinni og ákvarða fljótt í hvaða átt þeir ætla að flýja. Takið síðan öryggishamarinn og berjið fast á fjögur horn gluggaglersins til að eyðileggja grindina. Gætið þess að forðast að glerbrot skvettist og valdi fólki meiðslum meðan á bankinu stendur.
3. Ræsið viðvörunarkerfið: Þegar farþegar brjóta gluggann til að komast undan ættu þeir að finna fljótt vírstýringarrofann og ræsa hljóðviðvörunarkerfið. Há-desibel viðvörunarkerfið getur fljótt vakið athygli björgunarstarfsmanna og aukið skilvirkni björgunar.
4. Skipuleg flóttaleið: Eftir að rúðan hefur verið brotin ættu farþegar að stökkva skipulega út úr bílnum til að forðast troðning og traðkun. Á sama tíma skal gæta að umhverfinu í kring og velja örugga flóttaleið.
5. Síðari úrvinnsla: Eftir að slysið hefur tekist vel ættu farþegar að tilkynna slysið til björgunarstarfsmanna eins fljótt og auðið er og aðstoða þá við síðari úrvinnslu. Ef nauðsyn krefur ættu nauðsynleg sönnunargögn og upplýsingar að vera lagðar fram svo viðeigandi deildir geti rannsakað og meðhöndlað slysið.
Birtingartími: 20. ágúst 2024